Technische Daten

Dim.    
LOA    
11m98, mit Heck hochgeklappt 10.90
B   3m20
P   3.75t
TE   2m70
Segelfläche    
Gross   47.40
Genua   43.98
Spi max   198.84
Material    
Epoxi/Carbon    
Klasse    
Classe  ACVL      TCF 1    
     

Konstruktion:

Der Rumpf und Aufbau ist im Vakuumverfahren mit Epoxydharz gefertigt. Trägermaterial ja nach mechanischer Beanspruchung; Carbon, Glas, Divinil, Aerex,

Kiel:

Die Guapa-TBS war ursprünglich mit einem hydraulischen Schwenkkiel ausgerüstet. Dieser konnte um 40 Grad geschwenkt werden. Der Kiel war ebenfalls aufholbar. Damit verringerte sich der Tiefgang auf 1m50cm.Der Lateralflächenausgleich wurde mit einem Schwert, welches sich 6Grad anstellen liess, gemacht.

Neu ab 2011 kommt ein Festhubkiel mit Trimmer zum Einsatz. Siehe Eingangsseite. Tiefgang 2m70cm, aufholbar auf 1m50cm.

 

Die Hydraulikanlage zum Schwenken des Kiels ist von Hand zu bedienen. Die Hydraulikanlage für den Hubkielmechanismus ist per elektrohydraulischer Pumpe möglich.

 Kiel aufgeholt - kurz vor der ersten Wasserung in Crans s. Céligny am 13. Juni 2003

Rigg:

Carbon. 2 Salinge (20 Grad gewinkelt), Diamaond, 17 Meter über Wasserlinie.

Beschläge:

Harken, Elektrofallwinch bb

Elektronik:

B&G Hydra, Autopilot H5000, Anzeigen Mast von NKE

Motor:

Yanmar 3GM

Plan: